至此 ，绿能海船舶采用最新一代货物围护系统 ，国最货舱自然蒸发率低至0.085% ，大规型深26.25米 、模L目期二期项目各建造6艘 。运输已交付投用的船项“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，建造效率明显提升，号船我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”  ，交付该项目是绿能海落实国家能源安全新战略、

　　中国海油有关负责人表示 ，国最航速19.5节，大规型宽46.4米、模L目期航线覆盖五大洲50余座接收站 ，运输

船项

　　（中国海油供图）

船项与上一代船型相比，号船

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，设计装载液化天然气17.4万立方米 。

　　据项目组介绍，交付进度达到三分之二 。优化工艺工序 ，载货能力和航线适配性均有提升。目前 ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付  ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。在燃油、舱型兼容性更好，该船综合能耗更低  ，可增加200余万方运力 。该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，进一步降低货舱蒸发气 。同时配置LNG深冷装置 ，

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、一期 、提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。在交船前7个月完成试航。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，