延误根源是年英纽迟公路局 、叠加地块拆分 、国高可衔接多家大型仓储企业。速互预计今年秋季完工 。通枢通车
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，耗资
多年来货车只能绕行辅路 ，千万地方议会 、英镑基建效率远低于欧洲多国 。闲置
年英纽迟服务沿线大型物流配送中心 ，国高保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。速互项目投入 5000 万英镑 ，后续规划审批 、协调二十余家产权方耗时数年 。枢纽闲置长达七年 。物流从业者批评规划统筹缺失。土地权属纠纷 ，拥堵问题突出，造价超支已是英国交通建设常见问题 ，